О школе

муниципальное казенное общеобразовательное учреждение "Кытатская средняя общеобразовательная школа", сокращенное наименование МКОУ "Кытатская СОШ". В настоящее время чиленность школьников 31 человек, дошкольников: 11 человек. Педагогический коллектив состоят из 14 человек

История школы, как и самого посёлка Кытат, очень молодая. В пятидесятые годы двадцатого века строилась железная дорога Ачинск – Абалаково, а вдоль дороги росли посёлки и железнодорожные станции. Станция Кытат получила своё название от речки, которая протекает в четырёх километрах от этого места. Слово кытат состоит из двух слов – кы и тат. И первое, и второе в переводе на русский язык означает "речка". Первое слово пришло к нам из селькупского языка, а второе - из кетского.

До 1959 года дети жителей маленькой станции бегали учиться в деревню Шарыповка, что в километре от Кытата. Ребятишек учил там Тимофеев Валерий Тимофеевич. В начале лета 1959 года школу в деревне Шарыповка закрыли, и всё оборудование было увезено в деревню Беловка. В августе того же года Дельпер Иван Эрнестович – бывший фронтовик, был назначен заведующим школой в посёлке Кытат. Из районного села - Большого Улуя - были завезены парты, и 1 сентября 1959 года начала работать новая начальная школа. Она располагалась в щитовом доме, где места не хватало и обучение велось в две смены. Занимались в 2-х классных комнатах, учащихся было 120 человек. Сначала работало два учителя, потом их стало больше.

В первой половине шестидесятых годов была построена и открыта хорошая начальная железнодорожная школа.

В Кытатскую школу стали приезжать новые учителя: Евсюкова Капитолина Семёновна, Дельпер Мария Григорьевна, Бульон Надежда Александровна, Аитов Капитон Алексеевич. Окончив начальную школу, ребятишки вынуждены были обучаться дальше, живя в интернатах станций Таёжка, Суриково, города Ачинска. До 1960 года Кытат оставался станцией. А потом вырос леспромхозовский посёлок рядом с железной дорогой. Существование двух самостоятельных больших организаций (железной дороги и ЛПХ) привело к тому, что в Кытате работало две школы. Вторую школу построили в леспромхозе. История её такова: в 1962 году в Кытате началось строительство общежития для рабочих. По настоянию начальника участка Фёдора Ермолаевича Бульона, технорука Логвинова И.В. и рабочих было решено разместить в здании общежития школу. Планировка здания была типичная для общежития: длинный узкий и тёмный коридор, куда выходили печи расположенных по обеим сторонам комнат. Школьное помещение получилось, к сожалению, неуютным. Близлежайшая территория также не радовала глаз. Рядом находился нижний склад леспромхоза. Из окон классов школьники видели огромные груды брёвен и высокие краны, похожие на гигантских птиц. Соседство с складом ЛПХ всегда таило угрозу пожара. Несколько раз школа горела, но всё обходилось малыми потерями, здание снова восстанавливали.

В 1966 году открыли восьмилетнюю школу № 47. Первым директором в восьмилетней школе в течение нескольких лет работала Абрамова Любовь Андреевна. Заместителем директора по учебной части - Бокова Клавдия Михайловна. 

Количество учащихся 1966-1967 учебном году составляло 197 человек. С каждым годом численность детей увеличивалась. Общая площадь школы составляла 460 м.кв., физкультурного помещения- 108 кв.м. Количество классных комнат (без учебных кабинетов) – 7. В школе появились радиоприёмник, узкоплёночный киноаппарат; магнитофон. Имелся буфет с горячим питанием. 

В 1970 году железнодорожная школа и школа леспромхоза были соединены. В здании железнодорожной сделали интернат для учащихся из деревни Беловка. Но он просуществовал недолго. Число учителей в новой школе составило 19 человек. Учебное заведение работало в две смены. Семьдесят человек учеников начальной школы учились во вторую смену. Действовала одна группа продлённого дня (для 40 учащихся). В школьной библиотеке имелось 1150 экземпляров книг. Состав педагогического коллектива не был стабильным: зачастую молодые специалисты, приезжавшие по распределению, через некоторое время уезжали. Кому-то не пришлась по душе стезя педагога, кто-то находил лучшее место жительства. До 1976 года школа была восьмилетней. К имеющемуся зданию сделали пристройку, и в 1977 году открыли среднюю школу.

В 1970 году железнодорожная школа и школа леспромхоза были соединены. В здании железнодорожной сделали интернат для учащихся из деревни Беловка. Но он просуществовал недолго. Число учителей в новой школе составило 19 человек. Учебное заведение работало в две смены. Семьдесят человек учеников начальной школы учились во вторую смену. Действовала одна группа продлённого дня (для 40 учащихся). В школьной библиотеке имелось 1150 экземпляров книг. Состав педагогического коллектива не был стабильным: зачастую молодые специалисты, приезжавшие по распределению, через некоторое время уезжали. Кому-то не пришлась по душе стезя педагога, кто-то находил лучшее место жительства. До 1976 года школа была восьмилетней. К имеющемуся зданию сделали пристройку, и в 1977 году открыли среднюю школу.

Несмотря на сокращение количества учащихся (2022-2023 учебный год - 31 учащийся) у школы большие планы: много достижений и побед уже имеется, но впереди новые свершения. Дружный коллектив педагогов, учащиеся и их родители в этом нисколько не сомневаются!